不少燃油車車主都表示，自從體驗了一把新能源汽車之后，就再也回不去了，最終還是買了新能源汽車。那么，如今新能源汽車市場，有哪些值得考慮的高性價比車型呢？如果預算限定在20萬左右，長安深藍SL03就非常不錯，好看，好開，入門即高配，17.19萬元起售。下面，讓我們一起來看看這款熱門新能源汽車到底實力如何。

價格實惠，購車有禮

相信不少合資B級車都很難理解，為何如今的年輕人在同樣的價格區(qū)間下，為何會優(yōu)先考慮新能源汽車。但在很多年輕人看來，各方面表現(xiàn)都優(yōu)于中規(guī)中矩的合資B級車，價格也非常接近，為何不選性價比更高的新能源汽車呢？長安深藍SL03之所以備受年輕人追捧，就在于它的價格非常親民，而且還可以享受質(zhì)保禮、充電禮、智聯(lián)禮、煥新禮、專屬禮、管家服務禮6重壕禮，這有什么不“香”的呢？

顏值驚艷，年輕動感

盡管合資B級車都在推新品，加速年輕化轉(zhuǎn)型，但為了照顧一部分老車主，其年輕化程度極其有限。而長安深藍SL03則沒有這方面的顧慮，從設計之初就是圍繞年輕人的喜好而進行的。封閉式前臉、寬體低趴身姿、無框車門設計、流線溜背造型，一出場便自帶超跑氣場；星能之瓣日行燈與懸浮翼能尾翼遙相呼應，點亮之后宛如一場燈光秀，璀璨奪目。

超大空間，乘坐舒適

4820*1890*1480mm的車身尺寸，2900mm的軸距表現(xiàn)，對標大家熟悉的傳統(tǒng)合資B級車，相信長安深藍SL03也不會落了絲毫下風。同時，因為長安汽車在空間布局方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，進入長安深藍SL03內(nèi)部，可以明顯感覺后排腿部空間非常舒展，而頭部空間也盈余甚多，因而絲毫不用擔心乘坐舒適度不夠。當然，別看它是溜背造型就覺得裝載能力不夠意思，實際上長安深藍SL03的后備箱深且寬，還有1034mm的超寬開口設計，以及角度隨意可調(diào)的電動尾門，行李取放非常便捷。

內(nèi)飾簡潔，配置智能

在年輕人的思維習慣里，一切多余的配置都應該通通舍棄。而長安深藍SL03一上市便訂單火爆，就與它的極簡風格內(nèi)飾不無關(guān)系。除方向盤保留了少量的物理按鍵，其余功能都集成到了中控大屏里，可謂“一屏控所有”；同時，還取消了傳統(tǒng)擋桿，采用了更便捷的懷擋。另外，長安深藍SL03的配置不僅充滿黑科技，還非常的使用。比如它的14.6英寸的向日葵屏，不僅搭載了運算力超強的高通8155芯片，還具有隨駕駛員左右15度智能轉(zhuǎn)向的功能，無比實用，非常人性化。當然，3D全息人臉登錄、AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)、藍牙/NFC無感入艙等智能化配置，同樣讓長安深藍SL03增色不少。

雙擎驅(qū)動，好開節(jié)能

515KM和705KM純電續(xù)航版自然不用多提，我們主要看一下最熱賣的長安深藍SL03增程版。1200公里超長綜合續(xù)航能力，完美解決純電動車續(xù)航焦慮問題，而且綜合油耗僅為0.75升，就算饋電行駛，百公里綜合油耗也不過4.5升而已；200公里純電續(xù)航，力壓比亞迪宋PLUS DM-i，每周充一次，通勤一整周。在駕駛操控方面，得益于雙擎驅(qū)動，長安深藍SL03動力兇猛，而且因為它有電機輸出加持，其發(fā)動機始終處于最平順穩(wěn)定的工作狀態(tài)，因而無論是起步，還是加速，動力銜接都非常順暢自然，毫無燃油車的頓挫和闖動感。

新能源汽車是未來趨勢，而如今更適合大多數(shù)消費者購車需求的，非混動車型莫屬。在20萬級新能源市場，長安深藍SL03雖然上市不久，但它的性價比、顏值、空間、續(xù)航、油耗、駕控等都已得到了市場的認可。所以，如果你還在為預算20萬左右買什么新能源汽車而糾結(jié)，長安深藍SL03就非常值得考慮。關(guān)鍵詞：長安深藍SL03

論家用性價比，為何長安深藍SL03更有優(yōu)勢？

預算20萬左右買什么新能源汽車好？相信不少小伙伴已經(jīng)鎖定了長安深藍SL03和比亞迪海豹，畢竟二者都屬于這個級別的爆款車型，而且銷量也咬得非常緊。那么，長安深藍SL03和比亞迪海豹誰更值得入手呢？如果僅從家用性價比上看，長安深藍SL03明顯優(yōu)勢更明顯一些。下面，讓我們一起看看這兩款車到底差距在哪里。

價格對比

盡管不少人都說買新能源汽車的消費者不差錢，尤其是20萬級以上的車型，但誰又不希望買到價格更實惠的車型呢？從官方定價上看，長安深藍SL03指導價覆蓋了17.19萬至22.19萬（不含氫電版），而比亞迪海豹則為21.28萬至28.98萬。很明顯，作為中型新能源汽車，長安深藍SL03的定價更符合普通消費者的心理價位，無論是頂配車型705KM純電版的22.19萬，還是入門車型增程版的17.19萬，都更加具有價格優(yōu)勢。相反，比亞迪海豹的定價明顯在對抗Model 3和BBA的入門車型，但對于普通消費者而言，確實玩不起。

續(xù)航對比

在純電車型方面，長安深藍有515KM和705KM兩個版本，而比亞迪海豹卻有550KM、650KM和700KM三種續(xù)航規(guī)格可選，不過它的入門車型都可以買到長安深藍SL03的頂配了，誰更符合家用經(jīng)濟性，一目了然。此外，比亞迪海豹并沒有推出混動版本，屬于硬傷，畢竟純電動車的續(xù)航焦慮在不少消費者眼中就是大忌。反觀長安深藍SL03增程版，滿油滿電綜合續(xù)航里程長達1200公里，而且百公里綜合油耗僅0.75升，沒有續(xù)航焦慮而且還非常節(jié)能省錢，明顯更適合大多數(shù)普通家庭消費者。

空間對比

如果不看賬面數(shù)據(jù)，大家覺得長安深藍SL03和比亞迪海豹誰的空間表現(xiàn)更好？其實，雖然二者都屬于中型車空間標準，但長安深藍SL03的4820*1890*1480mm車身尺寸和2900mm超長軸距，比比亞迪海豹的4800*1875*1460mm車身尺寸和2920mm軸距表現(xiàn)更具有優(yōu)勢。此外，長安深藍SL03采用的是掀背尾門設計，開口更寬闊，取放大件行李非常方便，更適合家用。

配置對比

實話實說，真正與比亞迪海豹拉開差距的，就是長安深藍SL03的豐富配置。具體而言，同價位的長安深藍SL03，不僅續(xù)航更有優(yōu)勢，還多出了無鑰匙進入、抬頭顯示、外后視鏡記憶、外后視鏡倒車自動下翻、前排座椅通風加熱、面部識別、手勢控制等常規(guī)性配置。不少小伙伴可能會說，用長安深藍SL03的頂配去對比比亞迪海豹的入門款，根本不具有可比性。不過，這難道不正是家用性價比的體現(xiàn)嗎？此外，二者在設計細節(jié)上也能分出高下，以中控大屏為例，比亞迪海豹采取的是橫向和豎向智能轉(zhuǎn)動，很酷炫前衛(wèi)，但比可隨駕駛者左右智能轉(zhuǎn)向15度的長安深藍SL03的向日葵屏，明顯少了一些實用性。

預算20萬左右可以買到不少性價比非常不錯的合資B級車，但大家為何更愿意選擇比亞迪海豹和長安深藍SL03呢？因為它們更符合目前大多數(shù)消費者對一輛中型車的期望。不過，雖然長安深藍SL03和比亞迪海豹都是這個級別的實力選手，但要論家用性價比，明顯長安深藍還是SL03更勝一籌。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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