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7月12-13日，由ATC汽車技術會議主辦的“新能源動力系統技術周之第二屆中國汽車混合動力技術峰會”在杭州召開，萬里揚（002434）受邀出席此次大會。會上，萬里揚研發總院副院長潘國揚代表公司發表了題為《萬里揚新型混合動力技術》的演講。

在汽車節能減排技術發展中，動力的多元化是大勢所趨。會上，潘國揚從乘用車串并聯混動技術優化分析、萬里揚乘用車DHT混動技術方案及特點、商用車不同混動技術方案的場景適用性、萬里揚商用車混動技術路線等方面展開介紹，從多個視角解讀了混動技術，并提出了適合中國市場需求的混動產品開發策略。

目前，萬里揚已經完成了一款乘用車DHT混動系統和一款商用車混動變速器的開發。萬里揚乘用車DHT混動系統是目前市場上具有最多工作模式的混動系統，可以實現混聯、串聯、并聯等多種模式的傳動，利用萬里揚成熟的cvt技術以及和博世合作開發的特種鋼帶，實現了多檔位串并聯性能的經濟性和單檔的平順舒適性。萬里揚商用車混動變速器根據市場的不同應用場景提供對應的技術路線，確保了產品的舒適性和經濟性。

ATC是汽車技術會議領域的領先平臺，中國汽車混合動力技術峰會作為ATC新能源動力系統技術周的重要組成部分，會上各家企業都分享了在混動技術方面的創新成果。

關鍵詞： 汽車混合動力