近日，唐源電氣在 AI Agent 項(xiàng)目推介會(huì)上宣布戰(zhàn)略升級(jí)，提出 "AI Agent+" 發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)機(jī)器視覺與AI agent在軌道交通智能運(yùn)維領(lǐng)域的核心地位，未來70% 增長動(dòng)能將來自二者融合應(yīng)用。

同時(shí)，這與公司擬募集不超8.64 億元用于智能運(yùn)維機(jī)器人及AI大模型研發(fā)的定增方案呼應(yīng)，該項(xiàng)目若成功實(shí)施，將成為業(yè)務(wù)增長核心引擎。

軌道交通智能運(yùn)維萬億級(jí)市場推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)，機(jī)器視覺與AI agent 系統(tǒng)需求激增。唐源電氣作為A股唯一掌握350公里時(shí)速接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)的國家級(jí)專精特新 "小巨人"，其新一代智能巡檢機(jī)器人憑借機(jī)器視覺技術(shù)與自主決策型AI agent，已與多家運(yùn)營單位規(guī)模化合作。

作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，唐源電氣今年推出的第三代智能巡檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋，高鐵軌道、接觸網(wǎng)、動(dòng)車組部件等均可通過高清視覺感知與智能分析自主檢測(cè)，各節(jié)點(diǎn)具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理與故障預(yù)判能力。在天津地鐵 6 號(hào)線應(yīng)用中，檢測(cè)效率較傳統(tǒng)方案提升300%，關(guān)鍵件識(shí)別率100%，替代80%人工巡檢。

"這給軌道交通裝上'智慧大腦'與'敏銳眼睛'，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維無人化與精準(zhǔn)化。"公司負(fù)責(zé)人表示，依托自主"神源"AI 體系，具備"全場景、高精度、自決策"特性，效率較同行高30%、精度高 20%，為商業(yè)化筑牢根基。

據(jù)介紹，唐源電氣機(jī)器視覺采用深度學(xué)習(xí)與多模態(tài)融合路線，結(jié)合3D/2D多維感知與云邊端架構(gòu)，契合行業(yè)智能化需求。二者通過圖像識(shí)別、數(shù)據(jù)建模等功能，構(gòu)建覆蓋鐵路、地鐵全生命周期的智能運(yùn)維網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)行業(yè)報(bào)告，2030年全球軌道交通智能運(yùn)維領(lǐng)域中，機(jī)器視覺與AI決策系統(tǒng)的需求規(guī)模將突破480億元，其中中國市場占比超60%；

依托技術(shù)積淀，唐源電氣與中國中車、中鐵電氣化局等 18 個(gè)鐵路局集團(tuán)及 45 家地鐵公司深度合作，是少數(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)規(guī)模化落地的企業(yè)。

海外市場上，公司2025年8月與越南企業(yè)簽署協(xié)議，參與當(dāng)?shù)剀壗恢悄苓\(yùn)維項(xiàng)目，海外營收有望持續(xù)增長。

目前公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大，算法工程師中碩博占比超 60%，引進(jìn)機(jī)器視覺專家王磊等人才。與西南交大教授共建成都西交智行科技，設(shè)聯(lián)合研發(fā)中心，聚焦機(jī)器視覺精密測(cè)量、AI agent 自主決策，推進(jìn)三年期智能運(yùn)維AI大模型項(xiàng)目，新增多條生產(chǎn)線。

公司最近還落子西藏，在西藏成立孫公司安智數(shù)聯(lián)，將重點(diǎn)推進(jìn)水利大壩安全監(jiān)測(cè)、礦山安全智能化升級(jí)、城市生命線安全防護(hù)、分布式能源安全管理四大核心業(yè)務(wù)落地。

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