新華財(cái)經(jīng)北京5月31日電（翟卓）30.9萬美元一臺(tái)，全球限量僅300臺(tái)......時(shí)隔9年，賈躍亭與定位“超豪華”市場的FF 91 2.0一同歸來，在賺足眼球的同時(shí)，延期交付也是市場繞不開的討論焦點(diǎn)，賈躍亭和FF能否一同穿越至暗時(shí)刻，迎來絢麗曙光？

站上“AI風(fēng)口” 對標(biāo)法拉利、邁巴赫？

(資料圖片僅供參考)

5月31日，法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）在美國洛杉磯舉行“FF 91 & Faraday Future 2.0終極發(fā)布”活動(dòng)。賈躍亭宣布FF 91 2.0 Futurist ALLIance 售價(jià)30.9萬美元（約合人民幣220萬元），全球限量僅300臺(tái)，即日起接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全額付款，并重新開放線上訂購。美國新用戶可以交付5000美元訂金，中國新用戶可以交付 50,000 人民幣訂金以加入聯(lián)盟版候補(bǔ)等候名單。

在這之前，賈躍亭開通了抖音賬號，IP地址顯示在美國，已擁有超過80萬粉絲，目前共創(chuàng)作了三條視頻，平均點(diǎn)贊量近7w，今早7點(diǎn)半他又更新了一條視頻為FF 91發(fā)布會(huì)預(yù)熱。

“FF是智能電車時(shí)代下極智科技奢華超級塔尖市場的開創(chuàng)者，又是以法拉利和邁巴赫為代表的傳統(tǒng)超豪華汽車文明的顛覆者。” 賈躍亭稱。

其中，AI基因被其視為主導(dǎo)顛覆的一項(xiàng)重要原因。FF全球CEO陳雪峰表示，從開創(chuàng)智能電車1.0階段蛻變到全AI驅(qū)動(dòng)的2.0階段，F(xiàn)F迎來了發(fā)展的全新篇章。

據(jù)品牌方介紹，F(xiàn)F 91 2.0擁有頂級三芯算力引擎：Nvidia Orin X + 2 x Qualcomm 8155p，全球最強(qiáng)通訊力，行業(yè)首創(chuàng)唯一車內(nèi)3 Modems，Super AP 5Gx3可以同時(shí)支持三個(gè)運(yùn)營商，三倍移動(dòng)網(wǎng)速，三倍移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，以及最低延時(shí)等。

“第二階段，F(xiàn)F還將在全球首次推出，可支持星際高速互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星通訊選裝套裝，可以達(dá)到全球最快車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)速度：10g 以太網(wǎng)。”FF相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

延期再現(xiàn)？是“穿越至暗”還是“催”交全款

相比于價(jià)格及設(shè)計(jì)，花式延期交付成為市場焦點(diǎn)。而按照FF此前計(jì)劃，第一批生產(chǎn)的FF 91 Futurist Alliance限量300輛，計(jì)劃于4月初下線，并于4月底交付。然而FF隨后又稱，新車交付時(shí)間或推遲到5月底，至如今則再次更改為“分階段交付”方式。

據(jù)媒體報(bào)道，5月31日開啟的只是第一階段交付。在這一階段，第一批行業(yè)專家FPO（未來主義者產(chǎn)品官）將全額支付FF首款量產(chǎn)車FF 91車輛的費(fèi)用，以便預(yù)訂車輛并接受車輛使用培訓(xùn)。

交付計(jì)劃的第二階段是“FPO共創(chuàng)階段”，屆時(shí)所有FPO將全額支付購車款并將擁有FF 91。而第三階段“全面共創(chuàng)交付”才是FF真正的交付階段，不過FF并沒有透露第三階段的具體開始時(shí)間，僅指出2023年底之前，F(xiàn)F都將專注于向美國市場交付FF 91。

有分析人士表示，本次FF所謂的“終極發(fā)布會(huì)”，也并不是普通大眾眼中正式開啟交付的儀式，而是“催”第一批用戶交全款的儀式。成立九年來，F(xiàn)F累計(jì)虧損已達(dá)34.35億美元(約合人民幣239.4億元)，持續(xù)虧損與資金壓力或也是此次 “催”交全款的主要原因。

“如何穿越人生至暗？唯有心中信念之光火永不熄滅。”在發(fā)布會(huì)上，賈躍亭表示，“成功的道路必然會(huì)有荊棘，會(huì)有淺灘會(huì)有高山，甚至?xí)幸庀氩坏降臑?zāi)難，只要我們擁有鋼鐵般的意志，堅(jiān)定的信念。那些苦難不過是過眼云煙，只有遭遇曲折坎坷，經(jīng)歷千錘百煉，才能劈波斬浪到達(dá)成功的彼岸。”

FF 91 2.0 的上市是FF的階段性勝利，但不斷的延期也是一項(xiàng)繞不過的現(xiàn)實(shí)話題。未來，F(xiàn)F能否順利改善財(cái)務(wù)狀況，并從法拉利、邁巴赫等超豪華市場分一杯羹，仍需時(shí)間給出最終答案。

編輯：羅浩

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