交通運輸部近日印發的《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》(以下簡稱《方案》)提出，到2025年，打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復制推廣的應用場景。

《方案》提出了智慧公路建設行動、智慧航道建設行動、智慧港口建設行動、智慧樞紐建設行動、交通信息基礎設施建設行動、交通創新基礎設施建設行動、標準規范完善行動等7大建設行動。

這些建設行動將給人們的出行帶來哪些新變化？

換乘更加便捷

國慶節即將來臨，出行的人在機場、火車站常常感覺到人多，特別是換乘其他交通工具的時候等待時間有些長。

對此，《方案》提出，以便捷換乘為導向，完善智能聯程導航、票務服務、標識引導、綜合立體換乘等設施。推廣應用車載便捷式安檢設備，推動電子客票在綜合客運樞紐的廣泛使用，加強不同運輸方式票務系統的有效銜接，實現“一站購票、一碼(證)通行”。推動跨運輸方式安檢互認，提高行李直掛服務比例。

“我們還將進一步加強對樞紐的客流、車流、環境等信息智能化動態監測，推動智能化的運力組織調度和旅客疏導，提高綜合換乘效率。”交通運輸部綜合規劃司負責人范振宇表示。

通行效率更高

隨著交通基礎設施建設的推進，如今人們的出行越來越方便、順暢。然而，在受到極端惡劣天氣、重大突發事件、重點時段等因素影響時，人們的出行還是不太便利。

對此，《方案》提出，加強事件監測、環境監測等系統建設，構建樞紐綜合運行協調平臺，推動城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車(含網約車)與鐵路、航空運行時刻、客流規模變化等運營信息有效對接，加強組織調度、運力安排等方面的協同銜接和應急響應，保障極端惡劣天氣、重大突發事件、重點時段等情況下及時疏運旅客。

提升惡劣天氣下高速公路的出行效率和出行安全服務水平是交通運輸行業特別關注和努力解決的問題，也是新一輪新基建智慧公路建設的重要內容。

范振宇表示，將進一步提高智慧化服務水平，通過5G、北斗、毫米波雷達和大數據等智能技術手段，推廣交通突發事件的精準信息推送和伴隨式的智慧出行服務，特別是在團霧、冰凍多發區域，向車輛端提供輔助安全駕駛的有關服務，盡量降低惡劣天氣對安全行車的不利影響，切實提升用戶在高速公路上的出行體驗。

出行更加安全

出行安全是人們普遍關心的話題。《方案》從點到面上都針對出行安全提出了諸多舉措。

在智能化賦能監測預警方面，《方案》提出，增強在役基礎設施檢測監測、評估預警能力。開展對跨江跨海跨峽谷等長大橋梁結構健康的實時監測，提升特長隧道、隧道群結構災害、機電故障、交通事故及周邊環境風險等監測預警和應急處置技術應用水平。針對道路上的車輛，《方案》提出，準確定位車輛位置，提供“一鍵式”智能應急救援服務。針對航道安全，《方案》提出，整合航道、海事、水運數據資源，提高航道突發事件應急聯動效能。

具體到點上，《方案》明確提出，依托京哈、京港澳、杭紹甬、沈海、滬昆、成渝、海南環島等國家高速公路重點路段以及京雄高速、濟青中線等城際快速通道開展智慧公路建設，提升路網運行管理水平，降低事故發生率。同時，《方案》還提出，推進港珠澳大橋等公路長大橋梁結構健康監測系統建設實施工作，推動深中通道、常泰長江大橋等在建工程同步加強橋梁結構健康監測能力，動態掌握長大橋梁運行狀況，防范化解公路長大橋梁運行重大安全風險。