在當今社會，隨著大家對新能源車的認可，擁有一輛新能源車成為一種時尚，所以很受大家的追捧，但是新能源的弊端也讓一大批消費者望而卻步，這也阻礙了新能源車的發展，直到阿維塔11出現在市場當中的時候，解決了大家的困惑，讓各大汽車制造商看到了希望，得到了廣大消費者的認可。

No.1 為什么阿維塔11能在混雜的新能源時代給我們更好的答案?

阿維塔11是阿維塔品牌旗下的首款車型，同時也是基于新一代智能電動汽車技術平臺CHN打造而來。而阿維塔這個品牌就是由長安汽車牽頭、融合了華為在智能汽車解決方案領域的技術根基，以及寧德時代在智慧能源生態領域的研發實力，合力推出的一款致力于打造情感智慧的高端電動汽車品牌。

看到這兒可能有讀者就會質疑了，寧德時代和華為這兩個品牌在新能源汽車領域已經見怪不怪了，為什么到阿維塔這兒就成了賦能阿維塔的靈魂企業呢?其實答案很簡單。

無論是華為還是寧德時代，他們在汽車行業當中的貢獻和地位，說是部分新能源汽車企業的救命稻草都不為過，但絕大多時候也僅僅是以供應商或者是為產品賦能的形式出現在企業名單里面。但是在阿維塔這兒就不一樣了，他們則是完全參與到了阿維塔的研發和智造當中，并且寧德時代還是阿維塔品牌的第二大股東。而對于華為來說，它應用在阿維塔11上的屬于華為HI模式，是由華為項目團隊和阿維塔研發團隊共同傾力打造，并且還有大量的“華為人”與阿維塔團隊進行深度的交流研發，其深度參與的程度是其它車企不可比擬的。

因此，當長安汽車、華為和寧德時代三家巨頭深入到阿維塔內部的時候，我們也就不難理解為什么阿維塔11能在混雜的新能源時代給用戶更好的信心和答案。

No.2 華為加持，賦能阿維塔11更強的智慧使用體驗

對于阿維塔11來說，雖然它擁有目前中國市場里面的三大巨頭一起賦能，但是到底能給用戶帶來怎樣的表現呢?今天我們不妨通過它所搭載的華為Drive ONE三合一電驅系統，基于華為ADS的AVATRANS智能領航系統，以及基于華為HarmonyOS智能座艙車機系統，來看看它的綜合實力。

首當其沖的就是阿維塔11所搭載的華為DriveONE三合一電驅單元，將集成電機、電控以及減速器并采用油冷散熱設計，并且全系車型都將搭載華為雙電機智能四驅系統，在動力系統方面可以釋放出最大425千瓦的功率和650牛米的峰值扭矩，百公里加速時間可以達到3.98秒，成功躋身“3秒俱樂部”成員。不僅跑得快，還能跑得遠，阿維塔11在充電層面同樣具備領先優勢，其所搭載的華為DriveONE 750V高壓平臺可以實現充電10分鐘續航200公里的極速補能，一杯咖啡時間就能繼續出發。

而除了高性能表現之外，阿維塔11在整車靜謐性方面也將帶來行業性的提升，這同樣得益于華為DriveONE三合一電驅單元，其最大特點之一便是高效、高品質，這包括了在靜謐性領域的出色表現。在兼顧強勁爆發力的同時時能夠安靜輸出，有效降低“刺耳”的電機嘯叫噪音。不僅如此，阿維塔11還是國內首發搭載RNC主動降噪技術的車型，與其華為電驅系統及創造性的三廂設計相得益彰，共同為用戶帶來頂級靜謐座艙體驗。

因而通過以上的各項數據和技術來看，阿維塔11是具備了更強的底氣和競爭實力的，而這除了產品本身所帶來的優勢之外，其核心原因依然離不開阿維塔背后傳統車企與科技公司的深度合作，為了給用戶打造更好產品體驗所帶來的更加深入的合作體系。

此外在AVATRANS智能駕駛輔助系統層面，阿維塔11采用的是基于華為的ADS智能領航系統，而該系統在3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和13顆高清攝像頭的超感系統加持下，可以帶來厘米級別的精度能力，可實現高速NCA導航式巡航輔助、城區NCA導航式巡航輔助，以及滿足自動泊車輔助、遙控泊車、代客泊車等等，覆蓋高速路況和城市路況下的智能駕駛輔助需求，而這些都是基于華為ADS全棧自研技術。

最終就是華為HarmonyOS智能座艙車機系統。值得一提的是，阿維塔11所采用的華為HarmonyOS智能座艙車機系統并不是軟硬件都是由華為提供，而是華為提供基礎的底層能力，但產品的硬件設計和界面設計布局是由阿維塔自己來完成，如此一來便可以非常大程度上的保證車內的設計感豪華感和人機工程學布局等等，而華為HarmonyOS智能座艙車機的優勢主要表現在強勁算力、簡潔易用和順暢絲滑，可以非常好的滿足用戶對智能科技和語音交互的使用需求，當然用戶也是可以在該車機上實現諸如華為手機般的應用生態，讓玩車機跟玩手機一樣簡潔易用。

No.3 競爭力趕超對手，科技入圍也講性價比

通過華為的加持之后，阿維塔11在動力性能、智能座艙車機，以及智能駕駛輔助層面，都能給用戶帶來更強的體驗。由此我們發現阿維塔在融合了長安汽車、華為和寧德時代之后，其產品綜合實力相比于其它競爭對手已經有了更強的競爭實力，并且隨著長安汽車、華為和寧德時代合作的不斷深入，我相信阿維塔后期還會給大家帶來更智慧的用車體驗。而當我們回頭看到阿維塔11與華為深度合作之后并給出的34.99萬元起售價，并對比市面上采用華為技術的極狐阿爾法S 華為HI版車型給出的39.79萬元起售價來看，阿維塔11已經展現出了更高的性價比表現，此外別忘了阿維塔11還將應用寧德時代最新的動力電池技術，在目前來看也算是集先進科技于一身了。

阿維塔11的到來，讓國產新能源車有了一個更好的發展，阿維塔一直有自己獨有的判斷，將科技集于一身，做到了美學和實用性并存，滿足了廣大消費者的需求，得到了行業內的肯定，成為新能源行業里的“王者”，所以大家包括小編都對阿維塔11的未來特別期待。

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