兵馬未動，糧草先行。

三一集團喊出萬億目標(biāo)一個月后，總獎金額度超5億元的575張“萬億市值紀(jì)念券”已經(jīng)發(fā)放到三一集團的員工手中，每張紀(jì)念券面值百萬，當(dāng)三一實現(xiàn)萬億市值時即可兌現(xiàn)。

用萬億市值兌換5億獎金

(資料圖片僅供參考)

記者看到，這張面值百萬，名字霸氣的“萬億市值紀(jì)念券”，兌換規(guī)則異常簡單：

激勵標(biāo)準(zhǔn)為，三一上市公司市值合計達(dá)到1萬億元時，每人給予一次性現(xiàn)金獎勵100萬元；兌換條件僅有簡單明確的兩條：員工持有紀(jì)念券原件，且兌換時仍然在職。

據(jù)三一重工（600031）證券部工作人員向媒體介紹，萬億市值指的是集團旗下所有上市公司。該人士強調(diào)，“這其實更偏向于一種內(nèi)部的激勵，并非對投資者或者市場做出的承諾”。

成立于1989年的三一集團，以工程機械產(chǎn)品最為著名。目前，旗下已經(jīng)擁有三家上市公司，分別為主營裝備制造業(yè)的三一重工(600031.SH)、煤炭采掘設(shè)備供貨商三一國際(00631.HK)、提供風(fēng)電解決方案的三一重能(688349.SH)。

目前，三一集團旗下旗艦上市公司三一重工總市值1502億元，前述三家上市公司合計總市值約在2000億元，較萬億市值仍有4倍的增長空間。對此，股吧網(wǎng)友熱評“人不能沒有夢想，萬一實現(xiàn)了呢？”

有夢的公司

回顧歷史，三一集團確實是一個敢于夢想，并且擅長圓夢的公司。從0到百億再到千億，“兌獎券”是承載三一集團夢想的重要企業(yè)文化。

三一集團首次制作“兌獎券”，是在1995年，那一年是長沙產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)前夜，公司承諾這張“兌獎券”將在公司的每一個重大發(fā)展里程碑時予以兌現(xiàn)。

在2003年，這張“兌獎券”第一次兌現(xiàn)，重大里程碑是三一重工的上市。這張“兌獎券”變成了1萬元和24K黃金的金牌。

在2008年，“兌獎券”第二次兌現(xiàn)，重大里程碑是三一集團銷售額達(dá)到135億元。這筆“百億承諾”的兌現(xiàn)，向所有在職“兌獎券”持有員工每人獎勵10萬元。

在2021年，“兌獎券”第三次兌現(xiàn)，重大里程碑是集團銷售額突破1000億元。這一年，三一集團向33位金牌員工、6位抗震功臣(汶川地震救援)以及4159位持有“千億紀(jì)念券”的員工，兌現(xiàn)了總額近1億元的回報。

“三化”戰(zhàn)略沖萬億

三一集團方面表示，這次的“萬億承諾”是“激勵參與去年國慶DAMA集中學(xué)習(xí)活動，并選擇相信企業(yè)未來的員工”。三一集團在今年2月，以全員學(xué)習(xí)《DAMA數(shù)據(jù)管理知識體系指南》為標(biāo)志，開始第三次創(chuàng)業(yè)，提出了萬億市值目標(biāo)。

拆解來看，三一集團的萬億市值，將由“333、366”目標(biāo)支撐：3000億元銷售額、30000名工程師、3000名工人；工程機械、港口機械、煤機礦車成為世界第一，風(fēng)能裝備、新能源商用車、石油裝備、電池裝備、氫能裝備、光伏裝備成為中國第一，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、動力電池、光伏產(chǎn)業(yè)、建筑工業(yè)化、環(huán)保裝備、投資協(xié)同實現(xiàn)破局。

從三一重工最新披露的年報來看，至少集團整體3000億元銷售額還有很大努力空間。在行業(yè)下行的2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入800.18億元，同比下滑24%；凈利潤約42.73億元，同比下滑64%，三一重工預(yù)計2023年公司營收增長10%以上。

不過好消息是，三一重工已經(jīng)找到支撐集團向萬億目標(biāo)前進的道路，就是以電動化、智能化及國際化為核心的“三化”戰(zhàn)略。值得一提的是，這“三化”戰(zhàn)略也是三一集團的整體戰(zhàn)略方向，在公司各類文件中被反復(fù)提及。

作為集團“三化”戰(zhàn)略的樣本，2022年，三一重工國際市場出現(xiàn)強勁增長，全年海外銷售收入365.71億元，同比增長47%，海外銷售金額占比由2021年的23%大幅提升至45%。截至2022年底，三一重工海外產(chǎn)品銷售已覆蓋180多個國家與地區(qū)，其中挖掘機械海外市場份額超過8%，公司挖掘機械、起重機械、混凝土機械產(chǎn)品海外出口均保持國內(nèi)第一。

2023年，三一重工提出將電動化作為公司最重要的戰(zhàn)略領(lǐng)域，即將戰(zhàn)略資源集中在工程機械等領(lǐng)域的電動化，全面推進工程車輛、挖掘機械等產(chǎn)品的電動化，加快主機產(chǎn)品迭代，創(chuàng)新商業(yè)模式，做深產(chǎn)業(yè)鏈，加快關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵技術(shù)布局，率先實現(xiàn)徹底的、正向的電動化。

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