日前，由中國汽車工程研究院股份有限公司（隸屬于通用技術(shù)集團(tuán)，以下簡稱“通用技術(shù)中國汽研（601965）”）開發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)套航空動(dòng)力學(xué)大裝置――航空輪胎高加速試驗(yàn)臺(tái)（以下簡稱“該項(xiàng)目”）已進(jìn)入最后安裝調(diào)試階段，計(jì)劃于本月底啟動(dòng)首次試驗(yàn)。該項(xiàng)目由通用技術(shù)中國汽研所屬凱瑞裝備（以下簡稱“凱瑞裝備”）具體承擔(dān)。建成后，將幫助解決我國航空輪胎關(guān)鍵技術(shù) “卡脖子”難題，助力我國航空產(chǎn)業(yè)自主穩(wěn)健發(fā)展。

在全球輪胎行業(yè)，我國雖是產(chǎn)銷大國，但高端航空輪胎領(lǐng)域卻長期處于“卡脖子”狀態(tài)的困境。為了攻克這一難題，在中科院長春應(yīng)化所牽頭下，20家相關(guān)單位組成“國家隊(duì)”進(jìn)行攻關(guān)，向著“航空標(biāo)準(zhǔn)”沖刺。硬件方面，定位世界一流且為我國首個(gè)的航空輪胎大科學(xué)中心也在同步建設(shè)中。大科學(xué)中心內(nèi)的動(dòng)力學(xué)大裝置是其核心所在，也將是國內(nèi)唯一一個(gè)航空輪胎動(dòng)力學(xué)綜合試驗(yàn)平臺(tái)，凱瑞裝備負(fù)責(zé)開發(fā)的是其中一個(gè)重要試驗(yàn)裝置。

該裝置主要用于模擬艦載飛機(jī)和大型客機(jī)等的起飛、著陸、滑行等工況，對(duì)航空輪胎在大載荷與高加速下進(jìn)行動(dòng)力特性測試，建成后可實(shí)現(xiàn)在短短幾秒鐘內(nèi)完成對(duì)飛機(jī)輪胎觸地瞬間情況的掌握，從而評(píng)價(jià)輪胎的可靠性，為我國取得自主適航標(biāo)準(zhǔn)建立前提和技術(shù)保障。該裝置已于今年9月入駐航空輪胎大科學(xué)中心，進(jìn)行現(xiàn)場安裝和調(diào)試工作。

這是國內(nèi)首個(gè)航空輪胎相關(guān)領(lǐng)域的試驗(yàn)裝備研制項(xiàng)目，也是航空輪胎大科學(xué)中心引進(jìn)的首臺(tái)大型關(guān)鍵設(shè)備，更是凱瑞裝備迄今為止承接的開發(fā)難度最高的“跨界”項(xiàng)目，充分展現(xiàn)了凱瑞裝備承接重大專項(xiàng)的綜合實(shí)力，推動(dòng)了在“汽車+N”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)路上的關(guān)鍵突破，彰顯了凱瑞裝備落實(shí)通用技術(shù)中國汽研整體戰(zhàn)略的執(zhí)行力和服務(wù)國家戰(zhàn)略的央企擔(dān)當(dāng)。

作為通用技術(shù)中國汽研裝備產(chǎn)業(yè)板塊之一，凱瑞裝備始終致力于測試裝備研發(fā)與制造技術(shù)的研究，累計(jì)已向市場交付上千個(gè)項(xiàng)目，國內(nèi)測試裝備市場占有率第一。近年來，凱瑞裝備緊跟國家戰(zhàn)略步伐，對(duì)外優(yōu)化布局，大力積極拓展航空、風(fēng)電、國防等領(lǐng)域的市場，并且成功奪得數(shù)個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目、成功研制多個(gè)國內(nèi)“首臺(tái)套”，在轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上打開了全新局面。

未來，通用技術(shù)中國汽研將始終以服務(wù)國家戰(zhàn)略為導(dǎo)向，立足行業(yè)，拓展賽道、創(chuàng)新思路、聚焦發(fā)展，擁抱挑戰(zhàn)、堅(jiān)定決心，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)做出新的貢獻(xiàn)！