近年來，我國新能源汽車保有量快速提高，有序充電、更好發揮其在電網中的靈活調節作用變得愈加重要。專家認為，通過車網融合互動形式，促進新能源消納、減輕高峰時段電網負荷壓力、減少電網投資等，是當前業界需要重點考慮的關鍵問題。

  近日，第二屆全球車網互動（V2G）論壇暨龍華能源科技城發布儀式在深圳龍華區拉開帷幕。來自智慧能源、新能源汽車、電力、充電設施等領域的專家、龍頭企業、行業協會代表齊聚，聚焦培育“車網+新型電力系統”新技術、新模式、新業態，推動龍華區建設數字能源融合發展先行示范區等議題建言獻策。

  與會專家建議，政府要構建富有競爭力的政策環境，基于深圳成熟高效的產業分工，鼓勵經營主體、創新主體參與競爭，推動車網互動規模化示范應用。同時，應完善電力市場，創新電力市場交易品種和交易機制，讓車企、車主、電網、充電運營商等參與車網互動的各方主體，都能從中獲得價值，進而推動形成車網互動可持續發展的常態化機制，并帶動相關產業的蓬勃發展。

  國家節能中心副主任康艷兵指出，當前，在應對全球氣候變化和我國“雙碳”戰略的背景下，能源系統轉型正朝著提高能效、優化能源結構兩個方向發力，呈現節能提效持續化、終端用能電氣化、電源結構去碳化、能源系統分散化、能源供需智慧化等“五化”特征，必將催生新一輪以綠色低碳新質生產力為核心特征的產業革命，將對經濟社會各行各業產生廣泛而深遠的影響。

  中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示，車網互動已成為全球新能源技術的競爭焦點，未來基于車網互動的技術體系及全產業鏈研發，將孕育萬億級汽車智慧能源生態產業。

  廣東省能源局黨組書記、副局長劉文勝指出，廣東省高度重視充電基礎設施建設，認真貫徹落實《國家關于進一步構建高質量充電城市建設的指導意見》，立足廣東實際，堅持規劃引領、強化要素保障、支持補貼引導、支持技術創新，全方位推動構建高質量充電基礎設施體系。截至目前，全省累計建成多功能充電樁49.3萬，約占全國的15.8%，在全省具備條件的高速公路實現了公共充電樁的全覆蓋，公共充電樁保有量和充電量居全國第一位，初步建成使用超前、車樁協同的充電服務網絡體系。

  深圳市政府副秘書長張晉周提出，深圳擦亮超充之城、電力充儲放一張網、虛擬電廠三張名片，全力打造世界一流數字能源先鋒城市和新型儲能產業中心，數字能源產業實現蓬勃發展。目前，深圳已成為全國首個實現超充站數量超過加油站數量、充電樁數量超過加油樁數量的城市。同時，深圳積極推廣應用液冷超充、柔性充電堆等新技術，為智能電網和電動汽車能量信息雙向互動、建設充儲放一張網創造良好條件。

  論壇上，多個重磅產業項目亮相。其中，作為深圳市首個平方公里級別的能源科技城項目——龍華能源科技城發布了總體發展規劃及相關政策。

  據介紹，龍華能源科技城將聚焦車網互動、新型儲能、智能光伏、氫能等重點領域，圍繞產業鏈企業共性需求，設立院士工作站，建設一批有影響力的創新聯合體和公共技術服務平臺，加速新能源產業創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合。預計到2030年，龍華能源科技城將建成具有廣泛影響力的國際能源科技產業創新中心，產值規模將突破2000億元，“深圳能源看龍華”品牌效應逐步顯現。

  龍華區委書記王衛表示，近年來龍華積極構建現代化產業體系，將新能源和儲能作為龍華區“1+2+3”現代制造業戰略體系的重要組成部分，在全國率先打造“數字能源融合發展示范區”。通過深耕新能源賽道，未來龍華將進一步推進車網融合，助力數字能源產業蓬勃發展，著力打造以數字能源為特色的產業生態，以高效、優質、貼心的全方位服務，吸引更多企業和優質項目在龍華筑夢圓夢。

  據介紹，龍華區立足資源稟賦和產業基礎，先后出臺了《龍華區創建數字能源融合發展先行示范區行動計劃（2022-2025年）》《龍華區新能源產業發展規劃（2022-2025年）》《龍華區培育發展新能源產業集群行動計劃（2021-2025年）》《龍華區促進新能源產業高質量發展若干措施》等多份政策文件，推動產業集聚發展、提升產業創新能力。

  截至2023年底，龍華區共有新能源企業400余家，新能源企業全年實現總產出近千億元，出臺了深圳市首個數字能源融合發展先行示范區行動計劃，落地全國首個城鎮燃氣摻氫綜合科技實驗平臺；建設全市首個“超充+低空”一體化示范站，接入虛擬電廠負荷相當于7萬戶居民年用電需求，虛擬電廠可調負荷、超充站、綜合能源補給站密度全國名列前茅；成功創建國家生態文明建設示范區，建成粵港澳大灣區首個V2G車網互動示范站，投放灣區首座支持液冷超充構架的光儲充放一體化示范項目，光伏上網電量、綠電交易消納量全市排名第一。

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