據(jù)中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平介紹，我國將于今年(2021年)春季在海南文昌用長征五號(hào)B遙二火箭發(fā)射空間站核心艙。目前，核心艙已經(jīng)基本完成測(cè)試的全部工作，航天員乘組已選定，正在開展任務(wù)訓(xùn)練。

我國將于今年春季發(fā)射空間站核心艙

中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平介紹，今年春季將首先發(fā)射空間站核心艙， 隨后將發(fā)射天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十二號(hào)載人飛船，完成交會(huì)對(duì)接和相關(guān)在軌關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。

中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平：我們將建成中國第一個(gè)長期在軌飛行的具有國際先進(jìn)水平的載人空間站，并且在上面開展大規(guī)模的空間科學(xué)研究，我們堅(jiān)信它在科學(xué)探索的前沿領(lǐng)域，也在我們航天技術(shù)的發(fā)展中，要發(fā)揮重大的作用。

根據(jù)飛行任務(wù)規(guī)劃，空間站建造分兩個(gè)階段實(shí)施，此前已圓滿完成長征5號(hào)B首飛任務(wù)，后續(xù)將相繼完成11次發(fā)射，包括核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，4艘貨運(yùn)飛船以及4艘載人飛船。其中，關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段安排了核心艙發(fā)射等6次飛行任務(wù)。據(jù)了解，空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段將對(duì)空間站的新技術(shù)進(jìn)行全面驗(yàn)證，如再生生保技術(shù)、機(jī)械臂技術(shù)等，航天員還將進(jìn)行多次太空出艙活動(dòng)。

中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平：這每一項(xiàng)工作都非常重要。這里面包括大量的事情，包括生產(chǎn)、研制、測(cè)試、發(fā)射、回收還有在軌的管理，在軌的控制，還有包括大量的科學(xué)研究的活動(dòng)，所以我們將在多條戰(zhàn)線作戰(zhàn)，我們可能那個(gè)時(shí)候兩個(gè)發(fā)射場(chǎng)，我們?nèi)齻€(gè)火箭型號(hào)。所以說確實(shí)會(huì)很忙，更重要的是要保證成功，確保質(zhì)量，確保安全，確保可靠。

1992年，黨中央作出實(shí)施載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：

第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程并開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);

第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題;

第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的長期有人照料的空間應(yīng)用問題。

“十三五”期間，我國載人航天工程先后發(fā)射了長征七號(hào)運(yùn)載火箭、天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、神舟十一號(hào)載人飛船、天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，驗(yàn)證了貨物運(yùn)輸和推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，以及航天員中期駐留等空間站建造和運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)，為“第三步”空間站研制建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

我國空間站進(jìn)入全面實(shí)施階段

“十三五”期間，我國載人航天工程圍繞空間實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)和空間站研制建設(shè)等工作，取得了顯著進(jìn)展和重要成果。力爭2022年前后完成在軌建造計(jì)劃，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)空間站長期穩(wěn)定在軌運(yùn)營進(jìn)行準(zhǔn)備。

2020年5月5日18時(shí)，為我國載人空間站工程研制的長征五號(hào)B運(yùn)載火箭，搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙，在我國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，首飛任務(wù)取得圓滿成功，為我國空間站在軌建造任務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。發(fā)射前，空間站核心艙初樣產(chǎn)品與運(yùn)載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)等各大系統(tǒng)進(jìn)行了合練，全面考核了空間站系統(tǒng)的正確性。

航天科技集團(tuán)五院、空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 楊宏：現(xiàn)在我們正在緊張地進(jìn)行地面的各項(xiàng)的實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證，以確保我們能夠有效地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，能夠控制好我們的產(chǎn)品質(zhì)量，能夠有效地控制住風(fēng)險(xiǎn)，能把問題消滅在地面研制期間。

按照計(jì)劃，我國空間站將先后發(fā)射天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造;其間，規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運(yùn)飛船，進(jìn)行航天員乘組輪換和貨物補(bǔ)給。

中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平：我們是第一次搞這么大一個(gè)空間站，本著穩(wěn)妥可靠、安全的原則。我們核心艙入軌以后，我們將相繼發(fā)射貨運(yùn)飛船和載人飛船，我們將對(duì)我們空間站的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步驗(yàn)證，這里面包括航天員進(jìn)一步驗(yàn)證航天員出艙活動(dòng)的技術(shù)。

從2017年3月開始，航天員訓(xùn)練就全面轉(zhuǎn)入了空間站的任務(wù)準(zhǔn)備。目前，執(zhí)行空間站建造階段四次飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定，任務(wù)周期為3~6個(gè)月，任務(wù)乘組參加了近百次的工程研制和試驗(yàn)活動(dòng)，包括人船、人船地，人船站地聯(lián)試，出艙活動(dòng)的水下驗(yàn)證試驗(yàn)和功效學(xué)的評(píng)價(jià)等各項(xiàng)試驗(yàn)。

中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 黃偉芬：我們綜合考慮了航天員的飛行經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)狀，他們的年齡以及心理相容性協(xié)同配合，后續(xù)的發(fā)展等因素。綜合考慮的這些因素，統(tǒng)籌搭配了4次飛行乘組，每個(gè)乘組是3個(gè)人，是由執(zhí)行過飛行任務(wù)的航天員來擔(dān)任指令長。

2020年10月1日，第三批18名預(yù)備航天員加入航天員隊(duì)伍，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家，他們將參加空間站運(yùn)營階段各次飛行任務(wù)。目前，我國空間站核心艙等各艙段研制進(jìn)展順利，空間應(yīng)用系統(tǒng)正在開展空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施研制，以及運(yùn)營階段應(yīng)用任務(wù)論證工作。

中國載人航天工程辦公室主任 郝淳：與此同時(shí)，我們還在組織載人月球探測(cè)的方案，深化論證和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。我相信通過全體航天人的努力，中國人探索太空的腳步一定會(huì)邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。