VUCA時代，面對動蕩不安的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，企業(yè)往往想通過尋找新的藍(lán)海與賽道，以多元化的業(yè)務(wù)布局來獲得發(fā)展。但眾所周知，要想找到新的業(yè)務(wù)并獲得良好發(fā)展，不僅單靠外部市場吸引力，也要看企業(yè)自身是否具備相應(yīng)的資源與優(yōu)勢。很多中小型企業(yè)在多元化的路上一敗涂地，就在于將并不富足的資源盲目從原有業(yè)務(wù)中抽調(diào)一部分到新的業(yè)務(wù)中，結(jié)果原有的主業(yè)受影響，新的業(yè)務(wù)也干不好。而這背后的關(guān)鍵原因則是企業(yè)忽略了基于自身核心優(yōu)勢在原有領(lǐng)域的恒定堅持。這種恒定堅持的底層動力，就是吉姆·柯林斯提出的企業(yè)飛輪。

那么，究竟什么是企業(yè)飛輪？如何構(gòu)建企業(yè)飛輪？如何將所構(gòu)建的企業(yè)飛輪與戰(zhàn)略聯(lián)動？本文將重點圍繞這些問題為讀者進(jìn)行闡釋，助力企業(yè)找到自己的優(yōu)勢飛輪并基于此進(jìn)行戰(zhàn)略解碼。

(資料圖片)

一、什么是企業(yè)飛輪？

吉姆·柯林斯最早在《從優(yōu)秀到卓越》一書中提出飛輪效應(yīng)，指出企業(yè)要找到一個可持續(xù)、可良性循環(huán)的商業(yè)運作模式。這種模式就像一個沉重的飛輪，在開始推動時，會非常費力。但是通過持續(xù)不斷的發(fā)力，這個飛輪的動能會越來越大，運轉(zhuǎn)會越來越快，最終變成一種不可阻擋、強(qiáng)勁高效的盈利模式。

在筆者的理解中， “飛輪效應(yīng)”本質(zhì)上就是對成功模式的恒定堅持 ！以亞馬遜的飛輪模型為例，以更低的價格帶來更多的顧客訪問量，更多的訪問量能帶來更多的銷售量，同時也能吸引更多需要支付傭金的第三方賣家。這就使得亞馬遜能夠?qū)⑽锪髦行暮头?wù)器等固定成本分?jǐn)偨o第三方，從而確保自身獲得更多收益。同時，更高的效益則使其能夠進(jìn)一步降低價格，循環(huán)往復(fù)。飛輪的每一步，都會自動帶出下一步。通過這種商業(yè)模式，亞馬遜渡過了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)泡沫危機(jī)，并成為互聯(lián)網(wǎng)時代最持久最成功的公司之一。

圖1 亞馬遜飛輪示意

二、如何構(gòu)建企業(yè)飛輪？

那么作為企業(yè)，我們應(yīng)該如何構(gòu)造自己的飛輪，實現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營呢？實際上，在《飛輪效應(yīng)》一書中已有具體的“七步法”，但筆者根據(jù)在給企業(yè)咨詢服務(wù)過程的總結(jié)，建議可遵循前六步即可，具體如下：

第一步，列舉出你的企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)的、重大的、可復(fù)制的成功，包括遠(yuǎn)超預(yù)期的創(chuàng)舉和新產(chǎn)品。

第二步，列舉出企業(yè)經(jīng)歷過的失敗，包括公司那些遠(yuǎn)沒達(dá)到預(yù)期或徹底失敗的舉措和產(chǎn)品。

第三步，對比成功與失敗的案例，并思考“從這些經(jīng)驗與教訓(xùn)中我們能發(fā)現(xiàn)哪些可以組成飛輪的構(gòu)件”。

第四步，利用發(fā)現(xiàn)的飛輪構(gòu)件（4～6個），草擬出一個飛輪。

第五步，如果構(gòu)件超過6個，飛輪就會過于復(fù)雜，要通過鞏固并簡化構(gòu)件才能抓住飛輪的本質(zhì)。

第六步，用你的成功清單和失敗清單檢驗飛輪。

基于上述六步就可以構(gòu)建出企業(yè)完整的飛輪。在這六個步驟中，結(jié)合項目經(jīng)驗總結(jié)，筆者認(rèn)為最為核心的是第四步，其關(guān)鍵點在于如何確定飛輪的起點，具體可從以下兩個路徑進(jìn)行思考。

思考路徑1：從客戶出發(fā)，最能滿足客戶價值訴求的是哪個關(guān)鍵因素？

思考路徑2：給公司帶來收入的最核心和最關(guān)鍵因素是什么？

確定完飛輪起點后，再依次思考后面的構(gòu)件。需注意的是，企業(yè)必須能解釋構(gòu)件之間的邏輯順序，并據(jù)此描繪出回歸循環(huán)到頂部的路徑。同時，還必須能解釋清楚這個閉環(huán)是如何自驅(qū)加速的。以德銳咨詢的飛輪為例，將研發(fā)出的人力資源領(lǐng)先戰(zhàn)略書籍和產(chǎn)品向目標(biāo)客戶群宣傳與推廣，可以帶來更多的潛在客戶；更多的潛在客戶能帶來更多的合同額，就需要更多的優(yōu)秀人才來提供貼近客戶的落地服務(wù)增強(qiáng)客戶忠誠度；使用愿景和合伙人機(jī)制來吸引和留住優(yōu)秀人才，優(yōu)秀人才繼而不斷的研發(fā)出書籍和產(chǎn)品。最終形成完整的閉環(huán)驅(qū)動，循環(huán)往復(fù)，提升德銳的長期競爭力。

圖2 德銳咨詢的飛輪

三、如何基于飛輪進(jìn)行戰(zhàn)略解碼？

那么，企業(yè)飛輪構(gòu)建后，如何有效應(yīng)用飛輪，使飛輪很好的持續(xù)轉(zhuǎn)動起來呢？這就需要企業(yè)將構(gòu)建出的企業(yè)飛輪與戰(zhàn)略聯(lián)動，基于戰(zhàn)略解碼工具將其融入企業(yè)的經(jīng)營管理中。基于項目實踐，具體步驟如下：

第一步，列出飛輪每個構(gòu)件的三條關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措

可將每個飛輪構(gòu)件理解為一個戰(zhàn)略主題或目的，基于此去思考制定出足以支撐飛輪構(gòu)件實現(xiàn)的三條關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措。例如上文提及的德銳飛輪構(gòu)件——向目標(biāo)客戶群高密度推廣，可制定出的戰(zhàn)略舉措為：

1、分析目標(biāo)客戶群體，制定差異化的營銷策略；

2、利用數(shù)字化手段，提高推廣效率和精準(zhǔn)度；

3、加強(qiáng)與目標(biāo)客戶的溝通和互動，提升客戶黏性，孵化商機(jī)。

第二步，將所有關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措進(jìn)行分類組合檢視是否存在重疊、遺漏、矛盾

制定出關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措后，可將12-18條的舉措進(jìn)行分類組合，通過MECE（Mutually Exclusive , Collectively Exhaustive）原則檢視不同舉措之間是否相互窮盡、完全獨立，如有存在重疊、遺漏的舉措可進(jìn)行修改完善。

第三步，明確每條關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措的衡量指標(biāo)及目標(biāo)值

戰(zhàn)略衡量指標(biāo)是衡量戰(zhàn)略是否達(dá)成的KPI指標(biāo)，可作為組織考核KPI的補(bǔ)充和優(yōu)化，并選取部分納入考核。在制定衡量指標(biāo)時要先正確理解關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措的目的，從期望帶來的收益角度進(jìn)行尋找，若業(yè)務(wù)尚未成熟的話，可考慮過程中的資源投入、所需能力等方面考慮，其次衡量指標(biāo)要SMART化，可量化、可監(jiān)控、可考核，一條關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措通常導(dǎo)出1-3個衡量指標(biāo)。設(shè)置的目標(biāo)值應(yīng)該較有野心、較激進(jìn)，令人感覺略緊張而不舒適。

第四步，根據(jù)目標(biāo)值制定相應(yīng)的可行動計劃

定完每條關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措的衡量指標(biāo)及目標(biāo)值后，就需要讓員工想清楚該做什么，采取哪些行動計劃能支撐目標(biāo)值的實現(xiàn)。行動計劃制定時需SMART化，并細(xì)化具體每一項的開始時間、完成時間、衡量標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)先級別、里程碑、責(zé)任人等要素。企業(yè)在實際制定時有多種方式，例如組織研討共創(chuàng)會，具體形式為每個研討小組就目標(biāo)值輪轉(zhuǎn)寫出三個具體的行動計劃，全部輪轉(zhuǎn)完后，將收集到的每個構(gòu)件的多項行動計劃采用投票的方式（也可以是其他方式）選擇出最重要的三個，作為目標(biāo)落地的可行動計劃。

圖3 飛輪分解示意

至此，公司層面的戰(zhàn)略作戰(zhàn)路徑就完整呈現(xiàn)出了，而后續(xù)將公司級目標(biāo)及行動計劃進(jìn)行分解落至部門層面形成部門績效責(zé)任書的具體拆解過程相信大家均有所了解，本文在此不多做贅述。

四、基于飛輪戰(zhàn)略解碼與平衡計分卡戰(zhàn)略解碼的關(guān)系

在項目實踐中，企業(yè)朋友往往會問：我們經(jīng)常用平衡計分卡（BSC）進(jìn)行戰(zhàn)略解碼，那么飛輪解碼與BSC戰(zhàn)略解碼有什么不同？二者能否相互補(bǔ)充呢？相信很多讀者也會有此疑惑。文章最后，來回答讀者這個疑惑。

BSC作為企業(yè)管理領(lǐng)域里的最普及的戰(zhàn)略解碼工具之一，其獨特性在于“平衡”，即提出了和財務(wù)結(jié)果性指標(biāo)相制衡的三套非財務(wù)性指標(biāo)——學(xué)習(xí)成長、內(nèi)部運營和客戶滿意，并通過一定的權(quán)重設(shè)置來調(diào)節(jié)優(yōu)先級。四個指標(biāo)領(lǐng)域之間存在一定的因果關(guān)系，即“組織能力提升-運營水平提升-客戶滿意提升-財務(wù)業(yè)績提升”的順序邏輯關(guān)系。”

但BSC的因果關(guān)系鏈?zhǔn)腔凇捌胶狻钡囊蚬c飛輪所強(qiáng)調(diào)的正向循環(huán)因果有所不同,飛輪的因果強(qiáng)調(diào)閉環(huán)。雖然二者強(qiáng)調(diào)重點有所不同，但它們可以相互補(bǔ)充和支持。項目中，往往在 基于飛輪進(jìn)行戰(zhàn)略解碼的第二步驟中，應(yīng)用BSC的四個維度對所有關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措進(jìn)行分類組合，驗證舉措中是否缺少維度，繼而修改完善關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措。

小結(jié)

長期主義是飛輪形成的關(guān)鍵。當(dāng)企業(yè)構(gòu)建出了自身的優(yōu)勢飛輪后，最重要的是恒定的堅持下去，不斷打磨！只有這樣，企業(yè)才能在激烈的市場競爭中脫穎而出，并取得長期的成功。

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