從一張張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙到如今宏大的建設(shè)實(shí)景，截至8月29日，西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河累計(jì)完成投資約386.7億元。以“河暢、水清、魚(yú)翔、岸綠、景美、低碳”為目標(biāo)，這條世界級(jí)運(yùn)河致力打造綠色工程，以最優(yōu)生態(tài)保護(hù)，構(gòu)建工程與自然融合共生典范。

圖為平陸運(yùn)河施工現(xiàn)場(chǎng)。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

牡蠣“移民搬遷”

平陸運(yùn)河始于廣西南寧橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)134.2公里。運(yùn)河欽州段長(zhǎng)度約114.5公里，三大樞紐以及出海口都在欽州市界內(nèi)。

欽州是“中國(guó)大蠔之鄉(xiāng)”。欽州大蠔，學(xué)名近江牡蠣。遠(yuǎn)眺茅尾海，十里蠔排蔚為壯觀。運(yùn)河建設(shè)如何減少對(duì)海洋生態(tài)影響，保障當(dāng)?shù)卮笙栙Y源延續(xù)？

平陸運(yùn)河集團(tuán)有限公司工程管理部部長(zhǎng)何俊輝介紹，開(kāi)工前，項(xiàng)目對(duì)施工紅線內(nèi)以及紅線兩側(cè)50米范圍內(nèi)蠔排、蠔樁組織遷移，減少施工對(duì)周邊大蠔的污染，并積極與當(dāng)?shù)叵栟r(nóng)對(duì)接溝通，優(yōu)化管線布設(shè)方案，使排泥管線避開(kāi)蠔區(qū)。

“我們還給茅尾海航道經(jīng)過(guò)處的牡蠣天然種質(zhì)資源來(lái)了個(gè)‘移民搬遷’，采集近江牡蠣親本總量20771個(gè)，暫養(yǎng)在龍門(mén)大橋附近海域，通過(guò)精心管養(yǎng)，保持牡蠣親本成活率達(dá)90%以上。”中交天津航道局有限公司平陸運(yùn)河航道15標(biāo)項(xiàng)目總工何曉文說(shuō)，此外，項(xiàng)目正在辦理牡蠣生態(tài)修復(fù)用海事宜，將在另一塊海域?qū)嵤┠迪犐鷳B(tài)資源修復(fù)工程，通過(guò)營(yíng)造近江牡蠣棲息地、投放牡蠣礁、增殖放流等方式，有效推進(jìn)海域生態(tài)環(huán)境改善和牡蠣資源恢復(fù)，使平陸運(yùn)河建設(shè)對(duì)牡蠣資源的影響降到最低。

魚(yú)類(lèi)重獲“回家路”

在平陸運(yùn)河青年樞紐，一項(xiàng)不尋常的工程悄然打造：為魚(yú)類(lèi)搭建一條中斷65年的“回家路”。

何俊輝介紹，1959年，為解決茅尾海海水倒灌、無(wú)法飲用的問(wèn)題，當(dāng)?shù)匦藿饲嗄晁l，在攔截海水的同時(shí)，也導(dǎo)致花鰻鱺等魚(yú)類(lèi)失去了洄游遷徙的路徑。為了答好“生態(tài)卷”，青年樞紐船閘設(shè)計(jì)貫徹綠色、節(jié)約的理念，專(zhuān)門(mén)設(shè)置魚(yú)道，為魚(yú)類(lèi)搭建“回家之路”。

“這是供浦絨鰲蟹、鰻鱺等的專(zhuān)用魚(yú)道。”中交四航局平陸運(yùn)河青年樞紐項(xiàng)目部總工劉飛介紹，在深入了解當(dāng)?shù)佤~(yú)類(lèi)生活習(xí)性后，為滿足流域內(nèi)不同魚(yú)類(lèi)的洄游需求，他們建設(shè)了總長(zhǎng)480米垂直豎縫式魚(yú)道和鰻魚(yú)道相結(jié)合的魚(yú)道工程。

“魚(yú)道進(jìn)口設(shè)在電站的尾水處，利用流速吸引魚(yú)群。不久后，魚(yú)道將進(jìn)行使用測(cè)試。”劉飛告訴記者，未來(lái)透過(guò)觀測(cè)站水下玻璃窗，將可看到鰻鱺、河鱸、浦絨鰲蟹等沿著這條魚(yú)道，洄游到65年前它們的“祖輩”棲居的地方……

為了保護(hù)沿線動(dòng)物，在馬道樞紐上游，亦設(shè)置有越嶺段專(zhuān)用動(dòng)物通道和金塘村大橋兼用動(dòng)物通道，通過(guò)綠化引導(dǎo)，模擬動(dòng)物生活環(huán)境，方便當(dāng)?shù)氐乃墒蟆⒁柏i、豹貓等野生動(dòng)物在兩岸間遷徙。

圖為平陸運(yùn)河施工現(xiàn)場(chǎng)。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

“海洋衛(wèi)士”移植補(bǔ)種

平陸運(yùn)河途經(jīng)全國(guó)第二大紅樹(shù)林自然保護(hù)區(qū)——廣西茅尾海紅樹(shù)林自治區(qū)級(jí)自然保護(hù)區(qū)。

從青年樞紐沿欽江順流而下，百米見(jiàn)寬的江面上機(jī)械轟鳴。遠(yuǎn)處入海口，大型絞吸船“天驊號(hào)”的絞刀潛入海中，飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，絞碎的泥沙碎巖經(jīng)排泥管，由泥泵輸送到1200米以外的臨時(shí)消納場(chǎng)。與工地的熱火朝天形成對(duì)比的是，江邊延綿數(shù)百米的紅樹(shù)林靜靜生長(zhǎng)，并未受到過(guò)多“驚擾”。

紅樹(shù)林有“海洋衛(wèi)士”的美譽(yù)，在凈化海水、防風(fēng)消浪、維持生物多樣性、固碳儲(chǔ)碳等方面發(fā)揮著極為重要的作用。何俊輝介紹，為了保護(hù)這一寶貴的生態(tài)資源，項(xiàng)目在紅樹(shù)林外圍設(shè)置防污簾阻擋懸浮物，對(duì)施工區(qū)域毗鄰的紅樹(shù)林進(jìn)行原地防護(hù)。同時(shí)，項(xiàng)目開(kāi)展紅樹(shù)林就近移植和異地恢復(fù)施工，共移植紅樹(shù)9572株、種植紅樹(shù)27.5萬(wàn)株。

項(xiàng)目成立了紅樹(shù)林保護(hù)專(zhuān)班，每天實(shí)地巡護(hù)，定期組織無(wú)人機(jī)航拍，密切關(guān)注紅樹(shù)林環(huán)境變化，并對(duì)紅樹(shù)林進(jìn)行清洗，去除附著在紅樹(shù)林根莖葉上的污垢。同時(shí)，配合欽州市林業(yè)局開(kāi)展紅樹(shù)林蟲(chóng)害防治，共同守護(hù)好這一生態(tài)系統(tǒng)。(完)

關(guān)鍵詞： 平陸運(yùn)河