從東航獲悉，北京時(shí)間11月17日晚，中國東航旗下的東航物流“東航冷鏈號(hào)”CK292全貨機(jī)航班將載運(yùn)88.75噸智利當(dāng)季的新鮮車?yán)遄樱虝航?jīng)停后，抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場，全程約24小時(shí)，再次刷新智利車?yán)遄舆M(jìn)口中國的運(yùn)輸時(shí)效紀(jì)錄，此舉也標(biāo)志著新產(chǎn)季東航物流車?yán)遄幼杂邪鼨C(jī)任務(wù)正式啟動(dòng)。

隨著智利車?yán)遄舆M(jìn)入新產(chǎn)季，東航物流車?yán)遄訕I(yè)務(wù)已全面啟動(dòng)。此前，通過外采全貨機(jī)等多種渠道，已有超過1100噸當(dāng)季車?yán)遄雨懤m(xù)運(yùn)抵鄂州、上海、鄭州、深圳、合肥、寧波和中國香港等多地口岸，此次自有包機(jī)的執(zhí)飛，將進(jìn)一步強(qiáng)化東航物流在生鮮速運(yùn)領(lǐng)域的自主運(yùn)力優(yōu)勢。

據(jù)了解，新產(chǎn)季期間，東航物流在合理調(diào)度和使用自有運(yùn)力的同時(shí)，旗下東航冷鏈整合了全球九家主流航司的全貨機(jī)資源，構(gòu)建高頻次、高密度的“航班波”，并科學(xué)安排外租運(yùn)力從不同口岸入境，聯(lián)動(dòng)成都、鄂州、寧波等國內(nèi)“生鮮港”樞紐，形成“洲際直達(dá)—口岸處理—分撥送倉”的一站式生鮮速運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)從海外機(jī)場到客戶終端的“48小時(shí)鮮達(dá)”。

在此基礎(chǔ)上，東航冷鏈運(yùn)用“東東測”溫控監(jiān)測系統(tǒng)和“飛來鮮”智能調(diào)度平臺(tái)等數(shù)字化工具，實(shí)現(xiàn)智利車?yán)遄訌牟烧㈩A(yù)冷、跨國運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)清關(guān)、分撥的全流程透明化管理，讓國內(nèi)不同地區(qū)和城市的居民都能以更合理價(jià)格享受到更優(yōu)品質(zhì)的進(jìn)口車?yán)遄印?/p>

智利是首個(gè)與中國簽署自由貿(mào)易協(xié)定的南美國家，與我國在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易領(lǐng)域合作密切，已連續(xù)十多年位居中國車?yán)遄舆M(jìn)口來源地之首。東航物流是首批通過空運(yùn)包機(jī)形式引進(jìn)車?yán)遄拥膰鴥?nèi)航空物流企業(yè)之一，已連續(xù)十二年保持智利空運(yùn)車?yán)遄訃鴥?nèi)最大承運(yùn)人和進(jìn)口商地位，并通過“海空聯(lián)運(yùn)”“整機(jī)空空中轉(zhuǎn)”及歐洲中轉(zhuǎn)等多元化物流解決方案，將東南亞等市場納入智利生鮮的全球版圖。

從進(jìn)博會(huì)展臺(tái)到中國百姓餐桌，東航物流正持續(xù)強(qiáng)化全球生鮮供應(yīng)鏈能力，積極服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，助力上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，將“世界連中國，中國鏈?zhǔn)澜纭钡脑妇稗D(zhuǎn)化為切實(shí)行動(dòng)。未來，東航物流將繼續(xù)優(yōu)化“批量定，分批發(fā)；全世界、三天到”的運(yùn)營模式，以更廣覆蓋、更快速度、更穩(wěn)品質(zhì)，讓這份“飛越半個(gè)地球”的冬日甜蜜，成為更多家庭的時(shí)令享受。

關(guān)鍵詞： 跨越 24小時(shí) 進(jìn)口 車?yán)?/a> 智利 刷新 運(yùn)輸 包機(jī) 半個(gè) 東航