新華財經(jīng)北京3月9日電（記者李唐寧 何豐倫） 3月8日，上汽通用五菱在北京發(fā)布了“兩個百萬、五個百億”——中國五菱新能源戰(zhàn)略，提出將打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺，以及電池、電驅(qū)、電控、商貿(mào)服務、機器人五個百億產(chǎn)業(yè)。

全國人大代表、廣西壯族自治區(qū)柳州市委書記吳煒在2022年兩會現(xiàn)場推薦了上汽通用五菱的新車型KiWi EV奇遇。他表示：從2019年推薦五菱E200時的“有點緊張”，2021年推薦五菱宏光MINIEV車型時“信心十足”，到2022年推廣KiWi EV深感“責任重大”。“五菱兩個百萬、五個百億的發(fā)展戰(zhàn)略，意味著我們將堅定不移地貫徹落實中央精神，走工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展道路。”他說。

“兩個百萬、五個百億”中國五菱新能源戰(zhàn)略，核心是全面面向用戶，以用戶使用場景為中心，創(chuàng)新產(chǎn)品、研發(fā)、采購、制造、營銷業(yè)務鏈路，通過強鏈補鏈，建立完全自主的新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，探索零售、電商、直營一體化的全新商業(yè)模式，構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。具體包括兩大核心內(nèi)容。

——打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺。2023年，力爭純電新能源汽車銷量達到一百萬輛。

廣西師范大學經(jīng)管學院教授羅婧認為：上汽通用五菱創(chuàng)新性地打造了GSEV全球小型純電動平臺，新能源汽車累計銷量達80萬輛。“兩個百萬”的新能源平臺需要根據(jù)用戶多元場景需求，拓展GSEV平臺新產(chǎn)品，推動智能社交空間的EQ平臺的打造等等。只有實現(xiàn)零售、電商、直營一體化、線上線下一體化營銷體系和多元化營銷模式，才能占據(jù)整個出行空間的“生態(tài)圈”。

——“五個百億”的目標是構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

據(jù)悉，五菱將通過強鏈補鏈，打造核心自主三電技術，構(gòu)建具備自主創(chuàng)新高新技術的新四化產(chǎn)業(yè)鏈，包括：“百億電池產(chǎn)業(yè)”將建設具備年產(chǎn)20GWh動力電池系統(tǒng)和20GWh動力電池電芯能力的電池產(chǎn)業(yè)園，形成有國內(nèi)競爭力的電池研發(fā)和制造能力，打造廣西新能源電池產(chǎn)業(yè)基地；“百億電驅(qū)產(chǎn)業(yè)”將圍繞電驅(qū)系統(tǒng)一體化發(fā)展，加快混動專用變速器、電機、電橋、混動發(fā)動機等產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)能建設；“百億電控產(chǎn)業(yè)”將建立自主動力控制軟件能力，實現(xiàn)控制器軟件與硬件的自主開發(fā)和制造能力；“百億商貿(mào)服務產(chǎn)業(yè)”將打造年輕人喜愛的多元化社交空間和渠道形態(tài)，建立汽車新零售模式并持續(xù)迭代；“百億機器人產(chǎn)業(yè)”將聚焦智能機器人、智能物流、智能產(chǎn)線設計等，開展智能制造工廠改造與智能化升級，提升新能源汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平及新材料在新能源汽車上的應用。

中國社科院經(jīng)濟史博士徐毅認為，“五個百億”都是牢牢盯準中國新能源車發(fā)展的技術短板、資源短板、服務短板等，動力電池、電驅(qū)產(chǎn)品、電控產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)服務等既是5G時代全球矚目的焦點領域，又是中國邁向工業(yè)強國不可逃避的核心領域。

據(jù)悉，2021年柳州市新能源汽車產(chǎn)量48.2萬輛，占全國總產(chǎn)量1/7，柳州市乘用車電動化率位居全國第一。吳煒表示：“我連續(xù)幾年給大家?guī)矶际遣煌男履茉雌囓囆停从沉宋覀冊谛履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展當中不斷加大自主創(chuàng)新目標，落實國家‘雙碳’目標，落實國家工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

關鍵詞： 發(fā)展戰(zhàn)略