50歲還是青年，你信嗎?

113歲的野中正造

就在動(dòng)手寫這篇文章的時(shí)候，傳來(lái)了音樂(lè)人臧天朔先生去世的消息，肝癌，54歲。54歲，年過(guò)半百，擱解放前那算長(zhǎng)壽——100多年前的清朝人平均壽命才35歲，但在今天，說(shuō)臧天朔“英年早逝”最不為過(guò)。

可要是跟日本比，說(shuō)得夸張點(diǎn)，活不過(guò)50歲得算“夭折”了。日本剛剛發(fā)布了最新的人口調(diào)查數(shù)據(jù)，100歲及以上的老人有6.9萬(wàn)多人，是日本歷史上百歲老人最多的一年。其中，女性占了88%。福岡市的田中卡子今年115歲，是女中魁首;北海道的野中正造今年113歲，是全世界最年長(zhǎng)的男人。

日本政府從1963年開始表彰100歲以上的高齡者，當(dāng)時(shí)僅有153人。1998年突破到了1萬(wàn)人，2012年超過(guò)5萬(wàn)人，根據(jù)這一趨勢(shì)，日本人算了筆賬——現(xiàn)在出生的人口，將有一半會(huì)活到109歲。

國(guó)民長(zhǎng)壽本是好事，可是政府壓力山大——支付不了這么多養(yǎng)老金呀。日本首相前兩天就透露說(shuō)，正考慮將實(shí)際的退休年齡，從目前的65歲提高到70歲。日本老年醫(yī)學(xué)會(huì)也建議，將年齡結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，規(guī)定20歲至50歲，為“青年”。51歲至74歲為“中年”，75歲以上為“老年”。因此75歲以下都可以參加工作。

日本出租車行業(yè)協(xié)會(huì)也跟著表態(tài)，說(shuō)日本老年人到了75歲還精力充沛，思維敏捷，因此建議各出租車公司將司機(jī)的雇傭年齡延長(zhǎng)到75歲，同時(shí)允許私人出租車司機(jī)可以開到85歲。

日本出租車行業(yè)協(xié)會(huì)敢這么說(shuō)，正是源于日本老人是“健康的長(zhǎng)壽”;而不像我們的一些老人，病病歪歪，拿藥撐著，挺一天是一天。

日本的老人為什么這么健康，有專家給出了幾點(diǎn)理由：飲食清淡，每天攝入的鹽量，還不到中國(guó)人的一半;從不吃保健品，吃生菜和魚;講究食品安全，牛奶的保質(zhì)期永遠(yuǎn)只有1個(gè)星期，而且沒(méi)有常溫牛奶;社會(huì)寧?kù)o，沒(méi)有喧囂的嘈雜;不開車，乘坐公交車;體重超標(biāo)3個(gè)月就必須減肥，而且納入醫(yī)保。

但是在我看來(lái)，人要長(zhǎng)壽，必須自律和自控，不貪欲，如果“這也是我的，那也是我的”，估計(jì)，命就不是你的了。舍得舍得，命，因舍而得。

北京晨報(bào)首席記者 崔紅