又到了車企公布“月考”成績的時刻。8月7日，比亞迪發(fā)布銷量快報顯示，今年7月比亞迪共銷售新車30985輛，同比下降16.96%。今年前七月累計銷量為259057輛，同比降低1.05%。

比亞迪7月銷量數(shù)據(jù)(單位：輛)

與此前情況類似，比亞迪新能源車銷量依然超越燃油車。7月比亞迪共銷售新能源車16567輛，同比下降11.84%，其中乘用車16010輛，包括9515輛純電動車型和6495輛插電式混合動力車型;銷量燃油車14418輛，同比下降22.16%，其中轎車2227輛、SUV車型8091輛、MPV車型4100輛。

值得一提的是，這是今年以來比亞迪新能源車銷量首次出現(xiàn)同比下滑。外界認為，很大程度或是在于，6月25日開始新能源補貼新政的實施，一般來說，政策變動初期對銷量會產(chǎn)生一定的影響，去年也出現(xiàn)了類似的情況。

累計數(shù)據(jù)來看，比亞迪前七月新能源車型共銷售162220輛，同比增長73.17%;燃油車型共銷售96837輛，同比下降42.41%。有行業(yè)人士認為，由于今年下半年比亞迪有多款新能源車上市，實現(xiàn)全年30萬輛至35萬輛的新能源銷量目標(biāo)問題不大。今年初，比亞迪曾對外宣稱，2019年銷量計劃為65萬輛，其中新能源車為30萬輛。

此外，銷量快報數(shù)據(jù)還顯示，2019年月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0.812GWh，本年累計裝機總量約為8.998GWh。